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“去加州进行自动驾驶路测的好处在于，全球最领先的自动驾驶玩家都在，便于同行之间进行比较分析。”广汽硅谷研发中心CEO尚进对21世纪经济报道分析。在计算平台的选择上，刘卫国透露，“我们正在按既定的计划开发自己的计算平台，去满足G-Pilot的各个级别的需要。满足Level4要求的商业化能力的平台，全球都还在摸索和开发中。”

但是仅仅依靠企业的自觉是远远不够的。报告收集了一些有代表性的机构推出的相关政策条款。在数据隐私方面，欧盟推出的欧洲数据保护条件于2018年5月25日开始在所有欧盟成员国正式生效，让欧洲的数据保护法更加协调一致。隐私保护值得高度重视，但报告同时指出，对意外后果进行管控是相当重要的，但是不能妨碍创新和进步。监管者需要理解监管意外后果的关键。

责任编辑：张玉[环球网综合报道]在两岸形势等诸多因素下，近年赴台旅游的大陆游客减少，台湾多地观光收入受到影响。对此，民进党籍的前台南市长许添财批评蔡当局，对观光产业的作法太消极了，而且今后“要陆客回来很难了”。据中评社7月13日报道，现任台湾商业发展研究院董事长的许添财表示，蔡当局近来虽然砸钱补助台湾团客，但这些补助是救急不是救贫，“小钱是喘息一下，还是要花，否则店家倒了更惨”。

报告引述美国国防创新咨询委员会主席的观点认为，目前人工智能上美国处于领先地位，并将在未来五年持续，但中国将会迅速赶上。在五年内，中国与美国在人工智能上很可能处于同一水平。六、中国单独报告：游戏、移动支付、共享出行等领先全球报告指出，在宏观经济整体向好的情况下，中国的移动互联网行业也迎来了新的增长，中国网民人数已经超过7.53亿，占到总人口的一半以上，同比增长8%。移动数据流量消费同比上升162%，增速逐年加快。

万科发布2019年中报，上半年公司实现营业收入1393.2亿元，同比增长31.5%，净利润118.4亿元，同比增长29.8%。营收和净利润都创出了历史新高。房地产销售金额3340亿元，并手握货币资金1438亿元。应该说，万科的中报是非常亮丽，股价也是直接拉升，带动整个板块的人气。

吉利已经启动了实际道路的测试。“我们已经获得了重庆无人车上路的第一批测试牌照，在欧洲和沃尔沃正在做联合开发，沃尔沃2017年在瑞典哥德堡已经启动了DriveMe项目。”在自动驾驶领域，国内外科技公司大都会申请美国加州交通管理局的自动驾驶路测牌照。“我们现在还没申请，但不排除未来会。”刘卫国说。